Η εμπλοκή κυλίνδρου αναφέρεται στο φαινόμενο ότι τα σχετικά κινούμενα μέρη του συμπιεστή δεν μπορούν να λειτουργήσουν λόγω κακής λίπανσης, ακαθαρσιών κ.λπ. όταν ο συμπιεστής λειτουργεί. Η εμπλοκή του κυλίνδρου υποδεικνύει ότι ο συμπιεστής έχει υποστεί ζημιά. Η εμπλοκή του κυλίνδρου του συμπιεστή συμβαίνει συχνά στις επιφάνειες τριβής του ρουλεμάν και του στροφαλοφόρου άξονα με σχετική τριβή ολίσθησης, στον κύλινδρο και στο κάτω έδρανο και στις επιφάνειες τριβής του εμβόλου και του κυλίνδρου με σχετική τριβή κύλισης.
Συνήθεις αιτίες εμπλοκής κυλίνδρου
1. Ανεπαρκές ή κακής ποιότητας λιπαντικό
Η λειτουργία του λιπαντικού λαδιού είναι να σχηματίζει μια προστατευτική μεμβράνη ανάμεσα στα διάφορα κινούμενα μέρη στο εσωτερικό του συμπιεστή για τη μείωση της τριβής και της φθοράς. Εάν το λιπαντικό είναι ανεπαρκές, η άμεση επαφή μεταξύ του εμβόλου, του στροφαλοφόρου άξονα και άλλων κινούμενων μερών θα αυξηθεί, με αποτέλεσμα την επιταχυνόμενη φθορά. Εάν το λιπαντικό είναι κακής ποιότητας, μπορεί να μην παρέχει επαρκή λίπανση και μπορεί ακόμη και να αποσυντεθεί σε υψηλές θερμοκρασίες για να παράγει επιβλαβείς ουσίες όπως εναποθέσεις άνθρακα, επιδεινώνοντας περαιτέρω το περιβάλλον εργασίας του συμπιεστή και τελικά οδηγώντας σε εμπλοκή του κυλίνδρου.
2. Εισέρχονται ξένα σώματα στον κύλινδρο
Στο περιβάλλον εργασίας του συμπιεστή, τυχόν εξωτερικά μικροσκοπικά σωματίδια μπορεί να εισέλθουν στον συμπιεστή μέσω διαφόρων καναλιών (όπως κύκλωμα ψυκτικού, αστοχία φίλτρου αέρα κ.λπ.). Μόλις εισέλθει ξένο υλικό στον κύλινδρο και έρθει σε επαφή με το έμβολο, θα προκαλέσει εμπόδια στην κίνηση του εμβόλου και οι σοβαρές περιπτώσεις θα προκαλέσουν εμπλοκή του κυλίνδρου. Επιπλέον, μεταλλικά θραύσματα ή άλλα υπολείμματα στο σύστημα μπορεί επίσης να εισέλθουν στον κύλινδρο κατά τη λειτουργία του συμπιεστή, προκαλώντας ζημιά.
3. Λειτουργία υπερφόρτωσης
Ο συμπιεστής έχει σχεδιαστεί για να έχει ένα συγκεκριμένο εύρος εργασίας. Εάν λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα πέρα από την ονομαστική του ικανότητα, όπως υπερβολικό φορτίο ή ασταθής τάση, ο συμπιεστής θα υποβληθεί σε πρόσθετη πίεση, με αποτέλεσμα αύξηση της εσωτερικής θερμοκρασίας, μείωση της απόδοσης λίπανσης και αυξημένη φθορά, η οποία μπορεί να προκαλούν προβλήματα εμπλοκής κυλίνδρου.
4. Ακατάλληλη πλήρωση ψυκτικού
Η υπερφόρτιση ή η υποφόρτιση του ψυκτικού θα έχει αρνητικές επιπτώσεις στον συμπιεστή. Κατά την υπερφόρτιση, το υγρό ψυκτικό μπορεί να εισέλθει απευθείας στον συμπιεστή. Λόγω της ασυμπίεσης του υγρού, αυτό θα προκαλέσει το λεγόμενο φαινόμενο "υγρού σφυριού", θα αραιώσει το λάδι ψύξης και θα χτυπήσει τα κινούμενα μέρη για να προκαλέσει εμπλοκή του κυλίνδρου. Η ανεπαρκής φόρτιση θα οδηγήσει σε μείωση της απόδοσης ψύξης και ο συμπιεστής θα χρειαστεί να εργαστεί περισσότερο για να φτάσει την καθορισμένη θερμοκρασία, αυξάνοντας τον κίνδυνο φθοράς.
Εικόνα
5. Κατασκευαστικά ελαττώματα ή σφάλματα συναρμολόγησης
Εάν ο συμπιεστής έχει κατασκευαστικά ελαττώματα κατά τη διαδικασία παραγωγής, όπως ακατάλληλη επιλογή υλικού και ανεπαρκή ακρίβεια επεξεργασίας, μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στη χρήση του συμπιεστή. Ομοίως, εάν παρουσιαστούν σφάλματα κατά την εγκατάσταση, όπως λανθασμένη τοποθέτηση εξαρτημάτων ή ανεπαρκές σφίξιμο, ο συμπιεστής μπορεί επίσης να παρουσιάσει δυσλειτουργία κατά τη λειτουργία, γεγονός που μπορεί τελικά να οδηγήσει σε εμπλοκή του κυλίνδρου.
6. Απόφραξη συστήματος
Όταν συμβεί απόφραξη, η ροή του ψυκτικού παρεμποδίζεται, γεγονός που θα προκαλέσει ανομοιόμορφη κατανομή πίεσης στο σύστημα και η πίεση στην πλευρά υψηλής πίεσης θα αυξηθεί σημαντικά, προκαλώντας υπερφόρτωση του συμπιεστή, με αποτέλεσμα η θερμοκρασία του κινητήρα να αύξηση. Όταν λειτουργεί σε κατάσταση υπερφόρτωσης, η θερμοκρασία στο εσωτερικό του συμπιεστή θα αυξηθεί, γεγονός που θα επηρεάσει την απόδοση του λιπαντικού. Η υψηλή θερμοκρασία μπορεί να προκαλέσει λεπτότερο ή εξάτμιση του λιπαντικού, με αποτέλεσμα τη μείωση της επίδρασης λίπανσης, η οποία μπορεί να προκαλέσει εμπλοκή του κυλίνδρου.
