Η σύνθεση της ψυκτικής μονάδας: συμπιεστής (υποσύστημα τύπου συμπιεστή), συμπυκνωτής, βαλβίδα εκτόνωσης, εξατμιστής και σύστημα ελέγχου κ.λπ. Η βιομηχανική παγομηχανή περιλαμβάνεται επίσης στη μονάδα ψύξης. Τι αστοχίες θα προκύψουν κατά τη λειτουργία της ψυκτικής μονάδας;
1. Η θερμοκρασία εξάτμισης της μονάδας ψύξης είναι υψηλή, η στάθμη ψυκτικού υγρού της μονάδας ψύξης είναι πολύ χαμηλή, το ψυγείο λαδιού είναι βρώμικο, ο πυρήνας του φίλτρου λαδιού είναι φραγμένος, η βαλβίδα ελέγχου θερμοκρασίας είναι ελαττωματική, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα διακοπής λαδιού δεν είναι ενεργοποιείται ή το πηνίο είναι κατεστραμμένο και η μεμβράνη της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αποκοπής λαδιού Το τσιπ είναι σπασμένο ή γερασμένο, ο κινητήρας του ανεμιστήρα είναι ελαττωματικός, ο ανεμιστήρας ψύξης είναι κατεστραμμένος, ο αγωγός εξαγωγής δεν είναι ομαλός ή η αντίσταση των καυσαερίων είναι μεγάλη, η θερμοκρασία περιβάλλοντος υπερβαίνει το καθορισμένο εύρος τιμών, ο αισθητήρας θερμοκρασίας είναι ελαττωματικός και το μανόμετρο είναι ελαττωματικό.
2. Η πίεση της μονάδας ψύξης είναι χαμηλή, η πραγματική κατανάλωση αέρα είναι μεγαλύτερη από την έξοδο της μονάδας ψύξης, η βαλβίδα απελευθέρωσης αέρα είναι ελαττωματική, η βαλβίδα εισαγωγής είναι ελαττωματική, ο υδραυλικός κύλινδρος είναι ελαττωματικός, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα φορτίου είναι ελαττωματική , η βαλβίδα ελάχιστης πίεσης έχει κολλήσει, το δίκτυο σωλήνων χρήστη παρουσιάζει διαρροή και η ρύθμιση πίεσης είναι πολύ υψηλή. Αστοχία αισθητήρα χαμηλής δύναμης, αστοχία μανόμετρου, αστοχία διακόπτη πίεσης, διαρροή εύκαμπτου σωλήνα εισόδου αισθητήρα πίεσης ή μανόμετρου.
3. Η μονάδα ψύξης έχει υψηλή κατανάλωση λαδιού ή πεπιεσμένο αέρα με υψηλή περιεκτικότητα σε λάδι και πολύ ψυκτικό υγρό. Θα πρέπει να τηρείται η σωστή θέση κατά τη φόρτωση της μονάδας ψύξης. Αυτή τη στιγμή, η στάθμη λαδιού δεν πρέπει να είναι υψηλότερη από το μισό και ο σωλήνας επιστροφής λαδιού είναι φραγμένος. η εγκατάσταση του σωλήνα επιστροφής λαδιού δεν πληροί τις απαιτήσεις, όταν η μονάδα ψύξης λειτουργεί, η πίεση εξάτμισης είναι πολύ χαμηλή, ο πυρήνας διαχωρισμού λαδιού έχει σπάσει, το εσωτερικό χώρισμα του κυλίνδρου διαχωρισμού είναι κατεστραμμένο, η μονάδα ψύξης έχει διαρροή λαδιού , το ψυκτικό υγρό έχει φθαρεί ή χρησιμοποιείται με την πάροδο του χρόνου.
4. Η πίεση εξάτμισης της μονάδας ψύξης είναι πολύ υψηλή, αστοχία βαλβίδας εισαγωγής, αστοχία υδραυλικού κυλίνδρου, αστοχία ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας φορτίου, ρύθμιση πίεσης πολύ υψηλή, αστοχία αισθητήρα πίεσης, αστοχία μανόμετρου, αστοχία διακόπτη πίεσης.
5. Η μονάδα ψύξης δεν μπορεί να ξεκινήσει, η ασφάλεια είναι σπασμένη, ο διακόπτης θερμοκρασίας είναι σπασμένος, η καλωδίωση είναι χαλαρή, το θερμικό ρελέ του κύριου κινητήρα είναι ενεργοποιημένο, το θερμικό ρελέ του κινητήρα του ανεμιστήρα είναι ενεργοποιημένο, ο μετασχηματιστής έχει σπάσει, δεν υπάρχει είσοδος ρεύματος, το σφάλμα δεν εξαλείφεται και ο ελεγκτής είναι ελαττωματικός.
6. Ο κινητήρας του ανεμιστήρα είναι υπερφορτωμένος, ο ανεμιστήρας είναι παραμορφωμένος, ο κινητήρας του ανεμιστήρα είναι ελαττωματικός, το θερμικό ρελέ του κινητήρα του ανεμιστήρα είναι ελαττωματικό, η καλωδίωση είναι χαλαρή, το ψυγείο είναι μπλοκαρισμένο και η αντίσταση των καυσαερίων είναι μεγάλη.
7. Όταν ξεκινά η μονάδα ψύξης, το ρεύμα είναι μεγάλο ή διακόπτεται, προβλήματα διακόπτη αέρα χρήστη, η τάση εισόδου είναι πολύ χαμηλή, αστοχία υδραυλικού κυλίνδρου, αστοχία βαλβίδας εισαγωγής, χαλαρή καλωδίωση, αστοχία κεντρικού υπολογιστή, αστοχία του κύριου κινητήρα, αστοχία χρονικού ρελέ 1TR.
